近日，ofo 上線了紅包車功能，但因為機械鎖漏洞以及無GPS系統，使得這一功能一上線即漏洞百出，讓用戶真正實現了“在家就可以賺錢”的愿望。

　　據了解，由于ofo沒有GPS功能，因此推出的紅包車沒有辦法具體到個體，所以只能以區域劃分紅包車，只要用戶在規定的紅包車區域內打開一輛ofo，都有可能是紅包車，所以沒有精確到個體的功能，這是用戶實現在家賺錢的前提。

　　其次，就是用戶利用機械鎖漏洞，因為ofo迄今為止一直使用的都是機械鎖，因此，用戶只要在手機APP上選擇紅包車區域——再選取這一區域內的任意一車輛填寫號碼獲取密碼，無需掃碼，即可開鎖，然后開啟“騎行”狀態。

　　騎行滿10分鐘后“在家”關閉車鎖即可賺取紅包，也就是，用戶不需要騎行，只要選定紅包車區域內的紅包車，開鎖，關鎖，不用騎行即可賺取紅包。

　　有網友爆料，利用這一漏洞，已經賺取了上百元的紅包，達到可提現的狀態，真正實現了不用上班，在家就能賺錢的愿望�？磥磉@一功能很適用于學生，寶媽，家庭主婦，還真是一門不錯的生意。

　　也有網友提出觀點：ofo現今紅包是要被刷死的節奏，限制那么少，網上車牌號資源又那么多，真是病的不輕。

　　據了解，ofo自進入城市以來，關于機械鎖漏洞引發的問題一直不斷，引發羊毛黨，利用人性之惡，誘發兒童安全事故，如今再加紅包車，就因為一把小小的機械鎖引發如此之多問題。看來ofo的智能鎖研發要加快腳步了，不能如以往一樣紙上談兵了。

　　雖然ofo明白自己的弱點，從去年開始就不斷宣布開發智能鎖、推出智能鎖，但基于技術力量薄弱和專利缺失，ofo智能鎖一直只聞其名不見其形。在筆者看來，即使智能鎖于ofo而言是難以攻破的城墻，但要想在共享單車行業內立足，ofo還是要盡快安裝智能鎖，才能走的更遠。