“千峰環野立，一水抱城流。”一首宋代古詩將桂林幽美朦朧、碧水蕩漾之景躍然于紙上，讓這座風景秀美到登上人民幣的城市縈繞于心，久久不能散去。如今，三月的桂林卻因一群“不速之客”劃破往日寧靜，一展非凡魅力。

 “黑科技”隨行，暢享便捷之旅

正如四季常青、歷史悠久的桂林一樣，勝達已走過了它的第十八個年頭。十八年間，全球超過450萬用戶陪伴勝達一同成長。如今，第四代勝達煥新登場，搭載領先同級的“黑科技”， 不同凡響的動力系統，以及同級獨享的“大空間”布局，以全新的駕控體驗回饋國內消費者多年來的信賴。

從桂林·陽朔啟程時，媒體老師們通過指紋識別技術開啟車輛，這得益于試駕前錄入了個人指紋，啟動車輛無需鑰匙，一鍵全搞定。除此之外，系統還根據指紋識別車主身份，并迅速調節座椅、后視鏡等功能，私人定制的尊享體驗不言而喻。

除了給駕駛者打造私人訂制的尊貴感，第四代勝達在娛樂性上也格外考究。在高速上行駛時，音樂是最好的伴侶。媒體老師想聽音樂無須動手，“你好，北京現代，放點音樂”的語音指令就能輕松幫你解決。有別于其他車企傳統語音助手，第四代勝達搭載的百度智能網聯2.0系統，作為一個“高智商“的智能語音助手，能夠智能識別用戶指令，實行對導航、音樂、空調、車窗、天窗、后尾門等裝置的控制，讓你擁有專人服務的感覺。

進入城市路段時，道路上的車也漸漸多了起來。面對這復雜的行車環境，北京現代第四代勝達也是應對自如。隨車配備多達12項高級安全駕駛輔助系統將完美地為出行保駕護航。轉向變道途中，提前開啟轉向燈，利用BVM盲區影像顯示功能，將側后方的影像投射至儀表盤上。同時開啟的DRM駐車/行車后方影像顯示功能讓車后方情況，在中控屏上完美呈現。若側后方有來往車輛，BCA-R盲區監測制動系統將及時提醒，必要時將進行單邊制動。掃除一切視野盲區和安全隱患后，幫助用戶輕松變道轉向。

車隊一路暢行到達風景區，熄火準備下車時，自動開啟的ROA后排乘客提醒功能及時在儀表盤上顯示“請注意后排乘客”。而媒體老師解鎖車門準備下車時，車輛突然報警，側后方一輛車與這輛第四代勝達擦肩而過，這時的車載SEW安全下車警示系統著實展現出科技改變生活的實用性。

當然，除了出于便捷、安全考慮的“黑科技”之外，第四代勝達隨車配備的RCCA（后方交叉碰撞預警制動系統）、DAW（駕駛員疲勞提醒）、FCA（前碰撞預警制動系統(可識別行人)）、ASCC（智能自適應巡航）、LKA/LDW（車道保持輔助系統）、HBA（智能遠近光調節）、SVM 360°（全景影像）等智能安全配置將持續為國人安全出行提供更好更全面的服務。以強大的產品實力，展現出北京現代最智的產品形象。

澎湃動力加持，盡享駕馭之旅

試駕中，第四代勝達車隊從桂林·陽朔啟程，途徑風景秀麗的葡萄鎮、大圩古鎮，最終抵達目的地興坪鎮。地處西南邊陲的廣西桂林，地勢復雜多變，駕駛途中經過了國道、高速、山路、縣道等多種復雜路況。而第四代勝達搭載的2.0T發動機和8AT變速箱，以平穩起步，線性加速著稱，優異的換擋邏輯消除了行駛中的頓挫感。此外，配合曾搭載于捷恩斯等豪華車型上的HTRAC 智能四驅控制系統，面對山路、高速等不同路面狀況進行實時偵測，按照比例進行驅動力的自由切換，以確保車輛平穩行進。值得一提的是，HTARC智能四驅系統能夠讓第四代勝達即使是在雨后濕滑的山路也依然可以平穩起步前行，順暢自如。

全新理念引領，縱享奢適之旅

駕駛這款魅力座駕在山間穿行，陽光透過稀薄的云層，灑在車身，印在平靜的水面上。山、水、車一時間連成一片。古典與時尚相互碰撞，寧靜與動感相互交融。第四代勝達型格不顯自彰。

超大傾瀑式進氣格柵加上分體式LED大燈的組合動感且不失靈動。視線上移，格柵上方新增雕刻式裝飾飾條將兩側犀利的日間行車燈完美相連，讓前臉更加協調，呈現出寬闊而富有活力的姿態。其連接處發出向后方延展的線條，讓視線向后延展，塑造出標志性的修長引擎蓋。轉眼側面，短前后懸設計配以貫穿車身的流暢腰線，動感形象呼之欲出。搭配19英寸雙色五幅運動輪轂和寬大的矩形輪拱，讓剛毅的氣質盡顯。而車尾部分作為本次造型的亮點之一，以造型獨特的貫穿式LED尾燈、獨具格調的“SANTA FE”英文標識和雙邊單出鍍鉻排氣打造出立體硬派的車尾形象。

相較于外觀的無畏剛毅，第四代勝達的內飾則展現出柔軟舒適之感。環抱對稱式內飾設計風格，層次分明，簡約而不簡單。同時，內飾整體采用上乘用料，觸摸之處皆柔軟，從細節彰顯品質。D型多功能運動方向盤搭配7英寸液晶儀表盤，此外，右手邊傳統的擋把已悄然不見，取而代之的是8AT按鍵式變速器。優秀的按鍵觸感，科技感十足的設計，讓人欲罷不能。

深諳用戶需求，獨享6座布局

深諳中國市場的北京現代不僅在第四代勝達的外觀上全面煥新，更是打造出了便捷出行的6座空間布局，“2+2+2”式布局為全家出行提供了優質的解決方案。除此之外，二排還添加了座椅加熱功能，配備了獨立座椅扶手及空調出風口，并貼心的設置副駕老板鍵功能，提供了比肩高端商務車的乘坐舒適性。而分布于二排座椅左右兩側的“一鍵Walk in”裝置，按下后將折疊二排座椅并前移，配合后側圍提供的手柄設計，幫助乘客輕松進出第三排。此外，三排座椅兩側還設置了獨立空調出風口，支持空調溫度調節。再加上新增的電動后背調節功能及獨立杯架設計，將對第三排的關懷放大到了極致。

車隊行至綠茵處，打開電動尾門，將后備箱中的物品一一拿出。戶外餐墊、餐籃、遮陽傘、戶外百寶箱……一系列的東西也無法將第四代勝達的后備箱塞滿。同級最大的591L的后備箱容積，從根本解決儲物空間不夠而出現的抉擇問題。飯后，利用后備箱處的二、三排座椅一鍵折疊功能，將座椅放倒，重新裝入雜物。面對平整的后備箱甚至有一種想躺在上面小憩一會兒的沖動。

去年的千萬輛下線還歷歷在目，北京現代用16年的時間書寫著令世人矚目的“現代速度”。用實力戰勝寒冬，邁入全新格局。如今站在進入“新千萬”用戶時代的入口，以第四代勝達為首的先鋒部隊已整裝待發。作為北京現代SUV家族旗艦車型，第四代勝達必將肩負起帶領北京現代SUV家族矩陣集體向上的重任，以優異之姿為國人展現出北京現代甲天下之勢。