秋季氣候宜人，加之雙節來臨，許多車主免不了自駕出游，這時給愛車做次換季保養顯得尤為重要。

俗話說“買車容易養車難”，因而一提起保養，許多消費者就覺得頭疼。其實，保養支出只占到養車費用的一小部分，有些日常保養甚至不用花錢，而油費、保險費、維修費、停車費及銷違章費用才是大頭。及時正確的保養不僅能讓汽車在性能上保持最佳狀態，還能延長其使用壽命，節省不少維修費用。

豪華品牌車主鐘情4S店保養

新車通常都有質保期，汽車質保期分時間和行駛里程兩個條件，廠商通常要求以先到為準，目前國內的在售車型，其質保期少則2年或6萬公里，多則5年或10萬公里。此期間，在廠家規定的使用條件下，經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞，均由廠家提供無償維修或更換相應備件。所以絕大多數車主會在質保期內去4S店進行定期保養，而按照新車說明書上的保養細則和4S店的電話提醒，車主并不需要在保養上操很多心。在質保期滿后，一些認為4S店保養費用過高的車主就會選擇修理廠或者路邊的修理店進行維修保養，當然也有不少車主繼續選擇4S店，這主要由車的價格和車主的經驗決定。

北郊一家豪華品牌4S店的相關負責人告訴記者：“許多5年以上的老客戶，都堅持在店里做保養，客戶流失率非常低。”據她分析，豪華品牌的車主，一般更注重保養的質量，而且很少有時間自己打理車，愿意把車交給4S店；另外，豪華品牌的售后服務比較規范，并定期組織車主活動，這些都增加了車主對4S店的忠誠度。擁有5年駕齡的周女士駕駛一款12萬的合資車，在質保期滿后也一直在4S店做保養，她談到：“路邊的汽修店良莠不齊，我也分不清配件的真假，盡管4S店保養貴點，起碼質量有保障。”

當然，一些很懂車的老司機完全可以自己決定保養的周期和地點。李先生給記者分享了他的省錢經：“我的車三年前就過質保期了，一直在朋友的維修店保養，材料也都是從汽配城買的。三年內沒出啥大問題，比起在4S店省了不少錢。”他同時也提醒說，在外保養車最好找熟人，選配件時也一定要注意甄別，防止被騙。

其實4S店和路邊維修店的競爭對車主來說是有益的，在爭奪客戶中，它們都會逐漸提升自己的服務，在價格與質量上達到一個平衡。

秋季需要對內飾做次徹底清掃

保養是個很寬泛的概念，除了廠家規定的定期保養，日常保養同樣不可忽視。秋季來臨，無論外部環境還是我們的用車方式都會發生改變，做一些相應的換季保養可以讓愛車煥然一新。

在西安漫長而炎熱的夏天中，許多車內鋪設的地毯、腳墊、座椅上的坐墊、絨毛玩具、車門內側、后備廂以及一些死角可能布滿了灰塵，滋生各類細菌。在高溫環境下，這些粉塵容易產生異味。天氣漸涼后，車窗打開的次數明顯減少，會讓車內空氣質量變差，影響車內乘客的健康，所以有必要對車輛內飾做一次徹底的清掃。因為還涉及除菌和除味，所以最好選擇專業的清洗劑。

此外，夏季在雨水和紫外線的共同影響下，汽車的漆面會受到不同程度的損害，車主應根據自己車輛的具體情況對漆面進行護理。如果車漆還很光亮，只需要清洗并打蠟即可；如果車漆損傷嚴重，則還需要拋光、封釉等程序。另外，專家建議，秋天霜霧較多，如果車體有明顯劃痕，應及時噴漆以免這些部位因受潮而生銹。

最后，作為汽車的“足部”，輪胎的檢查是十分必要的。為了應對夏季高溫，一般情況下輪胎氣壓值相對較低以防止爆胎，而到秋季就應該適當補充胎壓。而且天冷時橡膠輪胎也變硬變脆,之前一些不是很明顯的劃痕會有加大、漏氣的隱患，應經常檢查。